3月10日，我国首艘自主规划制作的集成式大型压裂工程船 “海洋石油 696” 在浙江舟山正式交给，成功添补我国海上油气压裂增产技能与装备空白，为国家动力安全再添硬核保证，标志着我国海洋油气开发才能迈上新台阶。

  这艘 “海上巨无霸” 实力出众：船长 99.8 米、型宽 22 米，甲板面积堪比 3.5 个篮球场，船只尺度在全球同类型船只中位居榜首。船上装备全套压裂设备，以高度集成化、智能化为中心优势，可展开高排量、高功率海上大规划压裂作业，整体功能到达全球领先水平。

  压裂技能是高效开发低浸透油气资源的要害 —— 经过高压泵组向井筒泵注高压液体，在储层中拓荒 “动力高速公路”，让难动用的油气资源高效产出。我国海上低浸透油气资源丰富，但受作业环境约束，开发规划与强度远不及陆地，规划化效益开发潜力巨大。“海洋石油 696” 的到来，正为破解这一难题而来。

  针对海上作业空间受限的世界性应战，规划团队创始 “叠层式” 立体布局，将压裂设备精细集成于四层甲板，完成 “小空间、大容量” 的打破。一起，船只全球初次选用全电力驱动体系，既大幅度的进步动力输出，又大大下降碳排放，续航才能超10000海里，适配不同海况下的接连作业需求。

  更值得重视的是，该船搭载国内海上首个压裂智能决议计划指挥中心，可完成数据实时收集、在线剖析、智能辅佐决议计划全链条支撑，让施工决议计划从 “经历依靠” 晋级为 “数据 + AI 驱动”，明显提高作业安全性与功率。其每分钟12立方米的砂浆泵注速度（相当于两秒注满一个家用浴缸），让作业功率提高近 40%，将为海上低浸透油气资源开发拓荒全新阵地。

  交给后，“海洋石油 696” 将奔赴渤海等海域展开压裂增产作业，推进咱们国家海上低浸透油气田高效规划化开发，破解难采资源开发瓶颈，为保证国家油气供应注入微弱动能。