芝能科技出品 昨天的文章（毛利率近30%，高端市占超7成：九号智能二轮车的赚钱逻辑）写完以后，我们在群里也在讨论九号公司是怎么在平衡车与滑板车业务不增长的情况下，选择进入竞争非常激烈、结构固化的电动两轮车
人形机器人是AI 时代的最佳载体，加速进化的愿景和目标是联合全球开发者，以人形机器人产品推动生产力变革。让人形机器人像个人计算机一样简单、可靠、实用。 加速进化CEO程昊曾在接受各个媒体采访时表示
作者丨铅笔道 吴欣晓 几年前，灵宇宙创始人顾嘉唯做了个孤注一掷的决定。 由于出资方资金链断裂，他身背无限连带责任，向银行抵押了房子用来发工资、保住团队。 而前不久，他还在上市公司股东的支持下，操盘10
前言： 当硅谷明星初创公司K-Scale Labs烧光400万美元融资黯然退场，当达闼机器人深陷资金危机被曝[人去楼空]。 与此同时，宇树科技新款机器人预约破三千，优必选工业版机器人订单超8亿元，资本
作者丨铅笔道 松格 2023年，尚在读大一的黄一凭借陆空两栖无人机项目，在全国大学生科技竞赛中获得一等奖。被问及未来职业规划时，他说：“希望创办一家机器人公司，用科技改变生活、影响世界。” 同年年底，
当前，人形机器人在交互智能与运动智能领域已经取得了显著进展，这既得益于AI大模型与深度学习技术的驱动，也离不开其在视觉、听觉及本体运动感知方面的能力提升。 然而，当任务场景从宏观运动控制延伸到精细的末
芝能科技出品 激光雷达（LiDAR）完成了从实验室技术到汽车产业核心感知设备的跨越，随机器人产业的加速崛起，激光雷达正迎来它的“赛道扩展”——从汽车赛道感知部件，转型为支撑机器人智能化的基础设施。
芝能科技出品 和人形机器人不一样，AGV+机械臂这样的复合机器人正成为人机一体化智能系统的重要支点。以全向移动底盘为核心，这类机器人通过机械臂、视觉系统与自动化控制的深度集成，实现了灵活、高精度、低延迟的作业模
量产还在黎明前。 新眸原创·作者 李小东 你可能已在视频里见过它们：有的在工厂里精准抓取零件，有的能流畅完成深蹲、转身，甚至有人已经预订了一台，等着它明年上门帮忙做家务。 2025年的秋天，人形
文｜谢泽锋 编辑｜杨旭然 1986年的某一天，管理学家赫尔曼·西蒙与哈佛商学院教授西奥多·莱维同探讨德国出口持续的成功经验时，他们一致地认识到：德国的成功更应该归因于众多的中小公司。 此后，经过大
芝能智芯出品 汽车的车门控制管理系统正在从机械化到电子智能化，当然进展过程中大众对这个事情是有些各种不同看法的。 车门功能从最基础的手动开关逐渐演进为集安全、舒适与智能交互于一体的复杂电子系统。 英飞凌在
各位关注新能源汽车技术的小伙伴们，今天要带大家深入拆解一项可能改写电驱电机制造规则的前沿技术 —— “连续波绕组（Continuous Flow Winding，简称 CFW）”。这项由 IMA AU
作者丨铅笔道 黄小贵 奥迪威发布了重要的公告称，拟在境外发行股份（H股）并在香港联合交易所有限公司挂牌上市。 奥迪威位于广州番禺，成立于1999年，做超声波传感器和执行器。 它基本的产品包括测距传感器、流量传感
作者丨铅笔道 祝枝杉 8月31日，合肥芯碁微电子装备股份有限公司（下称芯碁微装）在港交所递交招股书。 芯碁微装成立于2015年，主营业务为激光直写光刻设备的研发、制造与销售，产品应用于PCB（印制电路
巨化股份1000亿市值背后的氟化工，如何用电子氟化液卡位AI液冷千亿赛道？ 当GB300芯片散热设计功耗突破140kW，当数据中心PUE标准严控至1.25以下，一场关于散热技术的革命正席卷全球。 在这
最近大A市场很热，AI液冷很热门，一些概念股相当火爆。 你是否也赚钱了？还是亏钱？ 当单机柜功耗突破50kW大关，当亚马逊云祭出直冷芯片革命，一场关于数据中心散热权的战争已进入白热化。 在这场千亿规模
当北美经济学家戴维蒂斯提出“动态能力”理论时，他精准揭示了企业长青的核心密码，真正的竞争优势不仅来自现有资源，更源于持续突破边界的能力。 这一理论在商业实践中光芒四射：马斯克从电动车出发，将触角伸向太
8月13日，中国电机行业龙头卧龙电驱正式向港交所递交上市申请，成为2025年“A+H”上市浪潮中的又一重量级选手。 在恒瑞医药、海天味业等行业巨头纷纷南下布局的背景下，卧龙此举不仅是资本路径的拓宽，更
随着全球AI资本开支快速上行，AI算力基建投资力度持续加大，数据中心基础设施重要性持续提升，对电力可靠性要求高，高等级IDC一般会用双路市电+UPS+柴油发电机的配置，柴油发电机有望优先受益。 据测算
据悉，奥比中光经过多年的技术积累与场景布局，已逐步得到盈利验证。公司日前披露，预计今年1月至5月累计实现营业收入3.63亿元左右，同比增长117.18%左右；归母净利润5500万元左右，较上年同期增加
