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不如人意中国最先进的外贸坦克在泰柬冲突中的表现

来源:欧宝电竞    发布时间:2026-01-06 15:40:18

  前言:VT-4坦克是中国目前最为先进的外贸主战坦克,坐在这款坦克内,驾驶员会感受到一种难以言表的自豪感。车辆配备的是一款高性能的柴油发动机和液力机械综合变速箱,提供了强大的动力支撑;坦克前方装备了高精度的火控系统和先进的战场信息系统;中间则是世界上威力最强的坦克主炮;外部装甲厚重,即使美国的M1A2坦克从正面开火,也无法对其造成了严重的伤害,而一炮回击则可将M1A2摧毁。拥有VT-4坦克,等于掌握了陆战之王的力量,因此它深受巴基斯坦和泰国陆军的青睐。

  一:泰国陆军为何选择VT-4坦克 多年来,泰国陆军一直装备着美制坦克和装甲车辆,面对四周的国家如缅甸、老挝和柬埔寨的老旧T-54/55以及59式主战坦克,泰国陆军基本上没有对手。但进入21世纪后,缅甸陆军换装了乌克兰制造的T-72以及中国产的VT-1坦克,越南也采购了俄罗斯T-90系列坦克,这使得泰国的M-60坦克面对这些新型坦克显得有些力不从心。2011年,泰国在全球招标中选择了乌克兰报价较低的T-84“堡垒”主战坦克,以2.3亿美元购买了49辆。然而,首批T-84M坦克运到泰国后才发现,这些坦克其实就是苏联时代的T-80主战坦克,且只增加了一些现代化的观瞄设备。由于乌克兰国内局势动荡,5年才交付10辆,泰国只好取消合同,再次启动招标。

  这次竞标的选项包括美国的M1A2、俄罗斯的T-90S、韩国的K1A1,以及中国的VT-4坦克。由于美国对泰国实施制裁,M1A2和K1A1迅速被淘汰,俄罗斯则采取了“爱买不买”的态度,而中国北方工业公司则热情参加招标,除了通过当地代理大力推广外,还邀请泰国政府和军方高层前来中国考察,详细展示了这款新一代外贸主战坦克——VT-4。虽然VT-4的外形与中国的99式主战坦克不同,底盘也有所差异,但其技术水平相似,整合了中国在装甲领域的多项先进技术。

  这款坦克的重量为52吨,配备了882千瓦功率的发动机和全自动变速箱,驾驶员就像开车一样只需转动方向盘,挂挡后即可在9秒内加速至32千米/小时,最大行驶速度达到71千米/小时。其主炮初速高达1800米/秒,能够轻松穿透1000毫米厚的均质装甲。VT-4的火控系统高度自动化,具备对动态目标的瞄准能力,可以自动跟踪选定的目标,并且拥有猎歼功能,只需将目标锁定,就能完成精准射击。炮塔还具备导弹制导功能,泰方对此评价极高,特别是对火控系统给予了高度赞扬,因为在泰方的M60坦克中,炮长必须始终盯着观察镜直到击发,而VT-4则能自动完成这一过程。最终,泰国决定分批购买49辆。

  二:中国为VT-4坦克提供全面保障 在VT-4坦克的生产期间,泰国陆军派遣了机械师参与装配线工作,详细记录每个部件的技术原理,学习怎么样组装和排除一些故障。每辆坦克下线后,泰方人员还亲自前往试车场,进行公路和越野行驶测试。由于泰国的地形复杂,湿地和沼泽较多,泰方关切坦克的潜渡能力。全程录制了坦克进入人工湖湖底及上岸的全过程。坦克抵达泰国后,北方公司还专门组建了一个保障团队随车而行,团队为泰方提供了英文教材,详细讲解了坦克的系统原理、部件组成、使用方法和需要注意的几点。中方技术人员全天候为泰方学员提供培训,对学员们提出的问题一一解答。

  虽然泰国学员的英语水平较为一般,保障团队通过挑选文化程度较高的学员先行教学操作要领,再由这些“种子学员”帮助其他学员,成功突破了语言障碍。VT-4的系统十分复杂,要完全掌握其操作需要经过严格的培训,但泰方学员在真实的操作中由于流程不熟悉,偶尔出现步骤遗漏,导致部分设备无法正常运作。例如,炮长的显控台在启动后需要先打开方向控制开关,如果未检测到开关开启,系统就会报警。此外,射击时火药残渣积存在炮闩滑道上,导致关闩不严,学员误认为是设备故障。保障团队始终耐心解答和指导。

  除教学外,中方还派遣了保障团队,为VT-4坦克提供全寿命、全周期的服务,包括25年的配件供应和1年的质保期。为了进一步支持泰方,中方在泰国建立了一个独立运作的大型综合军械维修基地。除了迅速修复技术问题外,团队还会对日常使用和训练做监督。一些泰国媒体曾质疑VT-4坦克的质量,中方通过举办媒体记者会,现场演示了坦克在多种恶劣环境下的表现,如直线行驶、越垂直墙、涉水池、陡坡等,所有演示科目均由泰方学员完成,且射击精度高,命中靶心。

  三:战场表现不尽人意 尽管泰国坦克兵对VT-4坦克充满信心,并认为在未来若有战事,VT-4将成为地面作战的核心支柱,但这款坦克的战场表现却出现了不小的问题。在柬泰冲突期间,泰国陆军部署了VT-4坦克,但在短短8天内,竟发生了2次炮管断裂事故。第一次发生在12月12日下午16时,一辆VT-4坦克在行驶过程中突然发生爆炸,主炮炮管完全消失,炮塔前部冒出浓烟,炮膛内部结构暴露,仅残留炮管根部的断裂痕迹,三名乘员不同程度受伤。12月20日上午10时,又一辆VT-4坦克发生了类似的炮管断裂事故,尽管炮管发生断裂,但坦克并未导致非常严重损坏,且没有造成伤亡。 经过调查,泰方发现,坦克营被部署在Ta Moan寺附近的高地充当“自行火炮”,每辆坦克在3天内发射了超过150发125毫米高爆弹。第一辆坦克在48小时内就发射了128发。连续高强度射击导致炮管内壁温度剧烈上升,产生了裂纹,且未及时清洗整理炮膛,发射药的积碳加剧了金属疲劳,最终在520兆帕的高压下,炮管发生了断裂。另一辆坦克的炮管断裂情况也类似,是由于应力集中导致的结构性断裂。未根据相关要求每发射50到60发就进行一次冷却和维护,才导致了炮管的断裂。 四:结语 VT-4坦克为泰国陆军带来了明显的技术优势,尤其在中南半岛的战场上,但能否充分掌握其配套保障能力则是另一个关键。作为一款全新的主战坦克,VT-4在泰国陆军作战体系中发挥着及其重要的作用。虽然无法期望其瞬间爆发出惊人的战斗力,但任何一款新型装备的有效运用都需要与作战体系、战术以及人员之间的深层次地融合,才能真正发挥其战斗潜力。返回搜狐,查看更加多

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